Montpellier ha tenido una historia singular, a veces tranquila, a veces llena de acontecimientos. Fundada a mediados de la Edad Media, durante sus primeros siglos de existencia fue el modelo del éxito medieval. El primer documento que la menciona es una escritura de donación de tierras otorgada por el conde de Melgueil a un caballero llamado Guilhem a cambio de servicios prestados. Esta escritura está fechada el 26 de noviembre de 985, fecha considerada la fundación de la ciudad.
Desde sus orígenes, Montpellier fue una ciudad mercantil y de peregrinación gracias al comercio marítimo y al ” Camino Rojo “, una de las rutas que conducían a Santiago de Compostela. Bajo la égida de los Guilhems , la ciudad se desarrolló ofreciendo a los comerciantes itinerantes condiciones ventajosas para establecerse. Hasta 1482, Montpellier fue el único enclave marítimo francés en el Mediterráneo. Al no ser una ciudad costera, las mercancías se transportaban en barcos de fondo plano para ser repatriadas al centro de la ciudad por el río Lez. Pero en 1482 , el condado de Provenza fue anexado al Reino de Francia por Luis XI y Marsella se convirtió en el principal puerto del Mediterráneo .
En el ámbito intelectual y artístico, la actual capital de Hérault ocupó rápidamente una posición de liderazgo. Se tienen testimonios de facultades de derecho y medicina desde el siglo XII. La reputación de la Facultad de Medicina de Montpellier , la segunda más antigua de Europa, está consolidada gracias a la acogida multicultural de la ciudad.
La ciudad pasó entonces a manos de los reyes de Aragón y después de Mallorca , y alcanzó su apogeo entre 1204 y 1349. El desarrollo político estuvo acompañado de un gran desarrollo comercial, económico y demográfico: Montpellier cuadruplicó su población durante el siglo XIII , alcanzando una población estimada en 40.000 habitantes. Así, se convirtió en la ciudad más poblada del reino después de París. En el siglo XIII, se encontraban en Montpellier una gran cantidad de productos regionales (hierbas aromáticas, salvia, regaliz, miel, frutas, verduras, vinos, etc.). La ciudad era famosa por su experiencia en productos culinarios elaborados con especias .
Los siglos XIV y XV fueron siglos de penurias. En la primera mitad del siglo, Montpellier comenzó a experimentar dificultades agrícolas debido a los frecuentes problemas climáticos. En 1348, barcos genoveses procedentes del puerto de Caffa desembarcaron en la isla de Friuli, en Marsella, y propagaron la peste negra por el sur de Francia y luego por toda Europa. La epidemia fue la más mortífera que Europa haya conocido jamás: al menos 40 millones de víctimas, o un tercio de los europeos. La Guerra de los Cien Años apareció entonces como un problema secundario, sobre todo porque Montpellier se mantuvo bastante alejada de los enfrentamientos franco-ingleses. Sin embargo, sufrió las numerosas incursiones de las tropas de caminos que asolaron el campo y los suburbios en tiempos de paz. Fue durante este período convulso que Montpellier se unió a la corona de Francia. Felipe VI tomó posesión de la ciudad el 19 de mayo de 1349. Esta fecha marcó el fin de la autonomía cuasi política de la ciudad.
Al final de la guerra, una vez amainadas las epidemias, la ciudad recuperó cierta actividad comercial gracias al establecimiento de Jacques Coeur, quien eligió Montpellier en 1432 como centro de sus actividades comerciales en el Mediterráneo. A pesar de sus esfuerzos, la ciudad no recuperó la prosperidad de los siglos XIII y XIV.
Montpellier, un importante centro religioso e intelectual, se vio duramente afectado por los problemas de las Guerras de Religión que comenzaron en 1562. Durante unos cincuenta años, la ciudad fue un bastión del protestantismo en Francia , lo que le valió varios asedios y la destrucción de edificios religiosos, con la excepción de la catedral y la santa capilla. Fue en 1622 que Luis XIII, que ya no tenía control sobre la ciudad protestante, decidió recuperar el poder atacando la ciudad. El asedio duró 50 días. Entonces decidió construir una ciudadela (el actual Lycée Joffre) para controlar Montpellier. Los arqueros se posicionaron entonces hacia la ciudad. Esta fue la época en que se construyeron las primeras mansiones privadas para albergar a los oficiales reales y sus familias. La ciudad se desarrolló gradualmente con la idea de establecer el poder real sobre esta ciudad rebelde.
Desde el Renacimiento, en el siglo XV , Montpellier se vio recuperada económicamente gracias a la actividad portuaria de Lattes y al genio mercantil de Jacques Cœur después de un período de crisis. luis
A partir del siglo XVI , la reforma protestante ganó un gran número de fieles en Montpellier, que se convirtió en un auténtico baluarte del protestantismo. Posteriormente, las guerras de religión provocarán la destrucción de edificios católicos en el corazón de la ciudad. Sólo quedará la catedral de Saint-Pierre, pero tendrá algunas cicatrices.
Después de un intento de alianza con los protestantes del Languedoc en 1572-1576 gracias al gobernador católico y conciliador Montmorency-Damville, Montpellier fue designado en 1598 como uno de los principales lugares de culto protestante por el Edicto de Nantes. Después de algunos años de calma, la ciudad de Montpellier capituló ante el asedio de Luis XIII en 1622. La victoria del rey se materializó con la construcción de una ciudadela, el actual liceo Joffre. A partir de 1685, la dominación católica recuperó su poder en Montpellier, asegurado por el Edicto de Fontainebleau, que provocó la destrucción de todos los templos protestantes y el destierro de los pastores. Desde entonces, la ciudad ha sido predominantemente católica. Queda una minoría protestante, a la que se unió más recientemente una comunidad musulmana.
Después de la reconquista del campo católico y de su nobleza, Montpellier vio cambiar su paisaje urbano con la construcción de mansiones privadas en los siglos XVII y XVIII , hoy características de la arquitectura del corazón histórico. Uno de los vestigios más reveladores de la arquitectura de la época es sin duda el Hôtel de Guidais, terminado en 1758 y situado en la esquina oeste del Promenade du Peyrou. Propiedad de la familia Molinier, el hotel también será habitado por el Gran Maestre de la Orden de Malta, Hompech. Hoy en día se puede visitar el lugar y su magnífico jardín.
Los sitios más conocidos de Montpellier como la Place de la Comédie y el Arc de Triomphe-Esplanade du Peyrou datan del siglo XVII y fueron diseñados por el arquitecto Augustin-Charles d’Aviler .
Montpellier siguió siendo la sede de los Estados del Languedoc hasta la Revolución Francesa. A finales del siglo XVIII , la ciudad absorbió las localidades vecinas de Celleneuve, Montels-Iès-Montpellier, Montauberon y Saint-Hilaire.
A partir del siglo XIX , el desarrollo de la cultura del vino impulsó una metamorfosis del paisaje urbano de Montpellier y, en particular, la creación de fortunas. Fue en esta época, consciente del desarrollo cultural, que se creó el principal museo de arte de la ciudad, el Museo Fabre, seguido de la construcción del palacio de justicia y de la prefectura a lo largo del avance de la rue Foch, las iglesias de Sainte-Anne y la reconstrucción del teatro y la Place de la Comédie, donde la arquitectura haussmanniana está omnipresente.
La llegada de la red pública de tranvías tirados por caballos en 1880 y la primera línea de tranvía electrificada en 1897 presagiaron el desarrollo industrial de la ciudad. Seguido por otras cinco líneas, el tranvía fue cerrado en 1949 debido a la falta de mantenimiento durante la Segunda Guerra Mundial y la llegada del automóvil de posguerra.
La fecha del 9 de junio de 1907 marcará profundamente el apogeo de la protesta de los viticultores del sur de Francia, con la inmensa concentración de viticultores en Montpellier. Esta manifestación constituyó una de las mayores manifestaciones de la Tercera República, en particular gracias al llamamiento a la desobediencia civil lanzado por Ernest Ferroul, entonces alcalde de Narbona. Acogida positivamente por todas las tendencias políticas, desde los realistas hasta los radicales, la revuelta de los viticultores es uno de los acontecimientos más notables del siglo XX en Montpellier y Languedoc.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad de Montpellier estaba situada en una zona libre y poco a poco se vio sometida a los intereses de la dominación alemana, gracias a la colaboración del régimen vigente. Montpellier será también el lugar de encuentro entre el mariscal Pétain y el general Franco el 13 de febrero de 1941. Jean Moulin, importante bastión de la resistencia francesa, se estableció en Montpellier durante gran parte de la guerra. Su retrato aparece ahora delante de un pilar del acueducto de Arceaux. Bombardeada varias veces durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue liberada por la 1.ª División de la Francia Libre (DLF).
A partir de 1949, la antigua y envejecida red de tranvías fue destruida para dar paso al tráfico de automóviles
Entre las décadas de 1960 y 1980 , la ciudad experimentó un fuerte crecimiento con la llegada de numerosos inmigrantes de todo el Mediterráneo. Desde entonces, Montpellier ha experimentado uno de los crecimientos demográficos más fuertes del país. Esto se debe en parte a la visión y las acciones de un hombre en las décadas de 1980 y 1990: Georges Frêche . Considerado el constructor de Montpellier , fue alcalde de la ciudad durante 27 años, de 1977 a 2004. Fue él quien inició las ” grandes obras “: la construcción del barrio Antigone , diseñado por el arquitecto Ricardo Bofill, la creación del Corum (centro de convenciones), el centro comercial Odysseum , la Arena , el desarrollo del tranvía , la creación de estructuras de apoyo empresarial (Cap Alpha, Gamma y Delta)… Se construyeron más de 600 hectáreas en unos treinta años. Fue también Georges Frêche quien dio a la ciudad de Montpellier el apodo de “la dotada” . En la década de 1980, impulsó una importante política de planificación cultural y urbana, así como una campaña de comunicación para elevar la ciudad al rango de capital regional. Este nombre fue retomado por los medios de comunicación y aún persiste.
Montpellier, una ciudad del sector servicios con poca industria, debe reinventarse para albergar a los recién llegados y ofrecerles empleo. El sector servicios está en crecimiento, se impulsan las empresas emergentes, se prioriza la economía sostenible y se reinventa el transporte. Los nuevos barrios desarrollados al sur y al este del casco antiguo se están volviendo más atractivos gracias a las creaciones de arquitectos de renombre (Jean Nouvel, Zaha Hadid, Sou Fujimoto, etc.), y siguen surgiendo nuevos barrios de moda, como Port-Marianne.
Montpellier, una región joven e innovadora, busca constantemente nuevos retos. En colaboración con la región de Occitania, la ciudad de Sète y las comunidades circundantes, Montpellier es candidata a Capital Europea de la Cultura en 2028 .
Château de Saint-Germain-en-Laye: antigua residencia real cerca de París, hoy sede del Museo de Arqueología Nacional.
Este castillo ofrece una combinación rica de historia medieval, arte y patrimonio local. Es una visita ideal para quienes exploran las joyas menos conocidas cerca de París. Si te interesa planificar la visita en detalle u organizar un recorrido por la región, ¡estaré encantado de ayudarte! 🏰 Historia y características principales Origen medieval (siglo XII): Fue erigido por Gauthier I de Villebéon, chambelán de los reyes Luis VII y Felipe Augusto. Está ubicado estratégicamente junto al río Loing, sobre un antiguo vado. Transformación y evolución: Fue ampliado durante la Guerra de los Cien Años y en el siglo XV pasó a la familia Armagnac, adquiriendo ventanas ojivales para hacerlo más habitable Época de Luis XIV: En 1672, el rey cedió el castillo a su hermano, que lo convirtió en juzgado y prisión; se añadió la monumental escalinata (perron). Uso municipal y artístico: Tras la Revolución, fue colegio, teatro, sala de baile y espacio para comerciantes. En 1903 se inauguró como museo, tras una restauración iniciada en 1894 . Estado patrimonial: Catalogado como Monumento Histórico (capilla en 1926, resto del sitio en 1977). Desde 2007 ofrece exposiciones temporales en 5 niveles, sin recorrido permanente 🎨 Qué ver hoy Colecciones del Museo: Más de 20 000 piezas que incluyen artes gráficas (grabados, dibujos, fotografías), pinturas, esculturas y arqueología local Arquitectura medieval bien conservada: Forma una gran plaza interior rodeada por torres redondas y una cuadrada; destacan la galería de cinco niveles y la capilla románico‑gótica Espacios históricos: Sótanos, salas de justicia, la capilla, el oratorio, el acceso monumental, y pasajes como las antiguas cárceles . 🕒 Información práctica Dirección: 6 Cours du Château, 77140 Nemours. Horarios típicos: Actualmente, el museo abre aproximadamente: Miércoles a sábado: mañana (10:00‑12:30) y tarde (14:00‑18:00). Domingo: 14:00‑18:00.Cerrado lunes y martes. Entrada: Es posible que cobren entrada al museo; recomendable consultar tarifas y si hay desgravaciones (jóvenes, estudiantes, carnet de familia pasando). Se suelen realizar exposiciones temporales dos o tres veces al año . Eventos especiales: Durante las “Journées du Patrimoine”, se abren espacios exclusivos como los sótanos . 📍 Cómo llegar y qué hacer alrededor Acceso en tren: Se puede llegar desde París (Gare de Lyon o Bercy), con un trayecto de ~1 hora hasta la estación de Nemours-Saint-Pierre; luego caminar unos 5 minutos hasta el castillo. Qué ver cerca: Pasear junto al río Loing. Recorrer el casco antiguo medieval. Visitar molinos tradicionales y la iglesia local. Explorar vías verdes y practicar ciclismo o senderismo a lo largo del río 📝 Consejos útiles Compra anticipada: Si tienes tiempo, reserva la entrada online, sobre todo durante eventos o exposiciones temporales. Evita multitudes: Llega al abrir (miércoles a viernes) para disfrutar con calma. Visita guiada: Las exposiciones suelen ofrecer actividades acompañadas; vale la pena si te interesa conocer detalles históricos ocultos. Duración de la visita: Destina entre 1 h 30 min y 2 h para recorrer salas, galerías, capilla y sótanos. Servicios complementarios: Cafetería o restaurante esperan a poco más de 5 minutos andando hacia el centro histórico de Nemours. opciones de transporte más prácticas: ELEMENTO DETALLE Opción recomendada Tren directo, cómodo y frecuente Duración ≈1 h 6 min (min. 1 h 1 min) Precio €7–10 por trayecto Horarios 1.° tren ~06:16, último ~22:08 Llegada y caminata Estación → 5–10 min a pie hasta el castillo Compartir Facebook Twitter Pinterest Artículos Relacionados
